鳳凰汽車導(dǎo)購 在油價(jià)貴如金的當(dāng)下，擁有一輛省油座駕是每個(gè)車主由衷的愿望，車輛外表再炫、配置再豐富，都不敵赤裸裸的低油耗數(shù)據(jù)堅(jiān)挺。“省油”系列文章寫到20萬區(qū)間已經(jīng)是第三期，既然省油作為家庭購車的主導(dǎo)因素，那么在有20萬預(yù)算購車的情況下我們會(huì)推薦購買幾款中級車以及幾款SUV。
上期回顧：10萬元內(nèi)“省油王”車型導(dǎo)購 經(jīng)濟(jì)適用
http://auto.ifeng.com/daogou/20120608/786878.shtml
15萬元內(nèi)“省油王”車型推薦 家轎首選
http://auto.ifeng.com/daogou/20120619/789490.shtml
本期鳳凰汽車將圍繞“20萬左右省油車型”的主題例舉十款較為省油的車型進(jìn)行綜合導(dǎo)購，其中這些車型較為省油的原因多來自于車身重量有所減輕，動(dòng)力系統(tǒng)注重節(jié)能細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等。當(dāng)下不少家庭會(huì)拿出20萬元的預(yù)算購買代步車輛，省油以及很好的市場保有量也是必須的，下面十款車型就具備這些特點(diǎn)，詳見下文：
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.68-23.98萬元
入選理由：動(dòng)感時(shí)尚的造型無疑是馬自達(dá)睿翼的最大優(yōu)勢，但是相比老款車型馬自達(dá)6而言，它的空間以及做工方面的問題依然還是存在的，并且內(nèi)飾部分并沒有發(fā)生什么實(shí)質(zhì)性的變革，依然還是缺乏時(shí)尚元素的造型。不過，起售價(jià)不高同時(shí)市場優(yōu)惠也比較大，所以從價(jià)格上看還是很有競爭力的。
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睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺，該平臺是迄今世界最先進(jìn)的中高級車平臺之一。睿翼的整車外觀延續(xù)了馬自達(dá)家族流線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)，大氣的前臉，一改老款小巧的設(shè)計(jì)，流暢的側(cè)身線條，在突出力量感的同時(shí)，又強(qiáng)調(diào)整車的動(dòng)感設(shè)計(jì)，不僅降低了風(fēng)阻，也加強(qiáng)了駕駛樂趣減少了油耗。睿翼的軸距有所加長，不過也只有2725mm，使得內(nèi)部空間與同級別競爭對手相比不占優(yōu)勢。
睿翼內(nèi)飾則更加動(dòng)感一些，但是20萬級別車型沒有中央顯示屏，很令人難以置信。全系標(biāo)配多功能方向盤，同時(shí)自動(dòng)空調(diào)也是它的標(biāo)準(zhǔn)配置。換擋撥片手感也很好，這也是運(yùn)動(dòng)身份的象征。車上配有前后四探頭駐車?yán)走_(dá)、電動(dòng)座椅加三組記憶和加熱功能、可以調(diào)節(jié)高度的氙氣大燈，還配有AFS輔助照明，后視鏡電動(dòng)折疊和加熱以及感應(yīng)雨刷，可以看出馬自達(dá)在細(xì)節(jié)方面十分用心。
動(dòng)力方面，睿翼搭載了全新2.5L L5-VE直列四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124 kW/6500rpm，最大扭矩226N m/4000rpm。另外還有一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到108kW/6500rpm，最大扭矩達(dá)到184N m/4000rpm。配合發(fā)動(dòng)機(jī)的依然是5檔手自一體變速箱，并且全系均標(biāo)配方向盤換檔撥片。
